Verdens første solcelle-sykkelvei, i Tyskland!

Tyskerne er et av de mest strenge menneskene i verden. Likevel har jeg mer enn én gang oppdaget den store kreative kapasiteten for innovasjon som ligger under den tyske nasjonens strenghet.

Både utøvere av ren energi og miljøvernere har ikke spart på krefter for å fremme innovasjoner i måten ren energi produseres på, selv om noen teknologier eller applikasjoner fortsatt er et konsept eller et eksperiment.

Nå har landet som var først i verden med å sette solcellepaneler på jernbanespor bygget verdens første solcelleprosjekt for sykkelveier. Selv om ideen kan ha oppstått for mer enn én person før det:

En sykkelvei dekket av et enkelt solcellepaneltak, med syklister som sykler under og bruker den reneste formen for transport på planeten, samtidig som de er beskyttet mot sol og regn, samt fra trusselen fra bilister.

Når det gjelder solenergien over sykkelveien er den veldig enkel å installere og tar ikke opp ekstra plass som ellers er nyttig. Dessuten bør et lignende prosjekt utvilsomt gjøre en sprut i offentligheten.

Solcelle-PV-sykkelveier er imidlertid ikke allestedsnærværende. Faktisk er de sjeldne. Men Tyskland har nettopp hatt sin første, og kanskje er dette bare ett av landets forskjellige forsøk på å gjøre overgangen til solcelleenergi. Husk også at Tyskland har vært en solcelle-solenergi-trendsetter i Europa siden fortiden og i stor grad har gått i spissen for revolusjonen innen solenergi på taket.

Denne solcelle-PV-sykkelstien ble laget av det grønne energiselskapet Badenova, og prosjektet ligger i byen Freiburg i Sør-Tyskland, nær Freiburg fotballstadion. Prosjektet har i dag en installert effekt på 287 kW. Den bruker 900 gjennomskinnelige solcellemoduler laget av Solarwatt, et 30-år gammelt solcellemodulselskap med base i Dresden, Tyskland.